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Dice Michelin adiós a la Fórmula E después de ocho años de ‘animar’ esta categoría

Michelin


Michelin está a punto de retirarse del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA al final de la campaña 2021/2022

El trabajo de Grupo Michelin a lo largo de los años, en estrecha colaboración con los organizadores, equipos y constructores del Campeonato, y la FIA (Fédération International de l’Automobile) ha hecho una contribución concreta al éxito que es la Fórmula E en la actualidad.

El proceso que Michelin ha logrado mediante la participación de Fórmula E cubre tres principales fases:

  • 2014: Michelin inventa la primera llanta para carreras de monoplazas eléctricos de clase mundial.
  • 2016: una vuelta de carrera adicional gracias a la eficiencia energética mejorada.
  • 2018: cuatro llantas pesan lo mismo que tres de la generación anterior.

Avances tecnológicos en beneficio de las llantas de carretera

Gracias a las tecnologías que se han desarrollado en la Fórmula E, Michelin ha mantenido un paso adelante en el mercado de llantas para vehículos eléctricos.

Como líder de este nuevo segmento de su propia creación, es actualmente el único fabricante que ofrece a los automovilistas una selección de dos gamas de llantas destinadas específicamente a los vehículos eléctricos de nueva generación.

Michelin ePrimacy1 está efectivamente concebida para autos medianos y grandes, mientras que Michelin Pilot Sport EV fue diseñada para autos deportivos eléctricos de alto rendimiento.

Motorsport: un acelerador para la innovación sostenible

Aunque Michelin esté a punto de retirarse de la Fórmula E, sigue viendo el automovilismo como un laboratorio excepcional. Por ejemplo, en las últimas dos temporadas ha aumentado la proporción promedio de materiales sostenibles que se utilizan en la producción de sus llantas para la Copa del Mundo FIM MotoE, de carreras de motos al 40 por ciento.

Para 2050, el objetivo de la marca es fabricar todas las llantas que realiza, utilizando únicamente materiales sostenibles, con un objetivo intermedio del 40 por ciento para 2030.

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