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Llegarán más autos eléctricos a México

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Llegarán más autos eléctricos a México

BYD, fabricante de vehículos eléctricos de origen chino, acaba de anunciar que comercializará sus autos a particulares en México el año por venir. Un ejecutivo de la marca fijó el objetivo de ventas para nuestro mercado en unas 30 mil unidades hacia 2024

BYD es reconocida porque desde hace casi una década vende unidades a empresas en México. Ahora ofrecerá en 2023 a nivel local versiones eléctricas de su deportivo utilitario (SUV) Tang y su sedán Han, a través de ocho distribuidores y tiendas departamentales como Liverpool, dijo a la agencia Reuters el director de la unidad mexicana, Zhou Zou.

BYD es el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo. Espera comercializar 10 mil autos en México el próximo año y entre 20 mil y 30 mil en 2024, comentó Zou. El plan a largo plazo de la compañía -explicó- es alcanzar alrededor de 10 por ciento del mercado de automóviles en general.

Un mercado incipiente

De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, solo 4.5 por ciento de los autos vendidos en los primeros ocho meses de este año fueron híbridos, o alrededor de 31 mil de casi 693 mil despachados en total.

Ante el panorama, Zou enfatizó la asequibilidad de su firma. “Somos la marca para todos”, afirmó. En septiembre, la automotriz china fijó valores de preventa en Europa para sus productos Tanga y modelos Han en 72 mil euros (72 mil 500 dólares).

Departamentales también los venderán

La compañía proyecta vender sus autos a través de 15 concesionarios autorizados para fines de 2023 y llegar a 30 para 2024. La cadena de tiendas departamentales Liverpool también los comercializará.

BYD aspira a convertir el 50 por ciento de la manufactura automotriz en eléctrica para 2030, ofreciendo para ello, alicientes como la reducción de impuestos a las ventas y tarifas de importación, incentivos que, según Zhou, son un paso positivo.

El directivo confía en que a medida que el parque automotor de zonas de Estados Unidos como California se vuelva completamente eléctrico, México, que fabrica una gran cantidad de automóviles para sus vecinos del norte, probablemente les seguirá el paso.

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