Greenpeace México se manifestó este 12 de febrero a las afueras de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para solicitar que se rechacen de manera definitiva los permisos del proyecto “Perfect Day”, un megaparque de diversiones que la transnacional Royal Caribbean busca construir en Mahahual.
Durante una conferencia de prensa, la organización presentó los resultados de un análisis técnico que realizó a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA-R) del proyecto. Según Greenpeace, el documento entregado a la Oficialía de Partes —acompañado de una carta dirigida a la titular de la dependencia, Alicia Bárcena— identifica omisiones y presuntas inconsistencias que, de aprobarse la obra, podrían representar amenazas graves para el ecosistema local y el territorio.
Manglares y deforestación
Uno de los principales señalamientos se centra en la afectación al sistema de manglares. De acuerdo con el análisis, la construcción del parque implicaría el desmonte de más de 16 hectáreas de cobertura vegetal, con posibles impactos como pérdida de hábitat para fauna, disminución de infiltración de agua al subsuelo, erosión del suelo y ruptura de corredores biológicos entre selva y manglar.
Greenpeace advirtió que en la zona existen tres especies de mangle —rojo, blanco y botoncillo— catalogadas como amenazadas. La organización sostiene que la empresa niega la presencia e influencia del manglar en el área de desmonte, lo que, a su juicio, buscaría eludir restricciones legales.
Riesgos al acuífero y manejo del agua
El análisis también señala posibles afectaciones al acuífero, al tratarse de un sistema kárstico donde el agua circula de manera subterránea. Según la organización, la construcción de albercas sobre suelo deforestado reduciría la capacidad de infiltración.
Además, el proyecto contempla la extracción de agua mediante pozos, la inyección de agua salobre y residual al subsuelo, así como el manejo de más de 7 mil metros cúbicos diarios de aguas residuales. Greenpeace sostiene que la MIA no evaluó adecuadamente los impactos en las rutas subterráneas del agua.
Especies en riesgo y subestimación de fauna
Otro punto señalado es la presunta subestimación de fauna en el predio. Mientras que la MIA reporta 39 especies, el análisis independiente de la organización considera que podrían existir al menos 306 especies en la zona, de las cuales 45 estarían en riesgo o bajo protección especial conforme a la legislación mexicana.
La propia MIA reconoce la presencia de especies protegidas conforme a la NOM-059-SEMARNAT-2010, como el ocelote y la tortuga blanca. Greenpeace añade la posible presencia de jaguar, mono araña, tortuga caguama y tortuga carey, también catalogadas en peligro de extinción. Asimismo, advierte que frente al predio existe un sitio de anidación de tortuga blanca que, asegura, no fue evaluado de forma adecuada.
Residuos y presión sobre la comunidad
En materia de residuos, el análisis indica que el proyecto prevé la generación de 130 mil 124 toneladas de residuos de construcción; 269 toneladas anuales durante las obras, y 6 mil 336 toneladas de basura al año en operación, con una afluencia estimada de hasta 23 mil 500 personas diarias entre turistas y trabajadores.
La organización advierte que Mahahual no cuenta con un sitio habilitado para la disposición final de residuos y que no se presenta un plan integral de manejo. También señala que no existe un estudio de capacidad de carga que permita estimar si el ecosistema puede soportar hasta 21 mil visitantes diarios.
En el plano social y económico, Greenpeace alertó sobre posibles efectos como competencia por el agua con la población local, encarecimiento de la canasta básica, desplazamiento de negocios, acaparamiento de recursos y privatización del territorio, así como la configuración de una economía dependiente de cruceros.
La organización pidió a la Semarnat negar la autorización de impacto ambiental al proyecto y garantizar el respeto al territorio, la participación ciudadana y la protección de los ecosistemas.
El posicionamiento ocurre en un contexto en el que recientemente se otorgó la suspensión definitiva al Programa de Desarrollo Urbano de Mahahual, dentro de un amparo promovido por la asociación Defendiendo el Derecho a un Medioambiente Sano (DMAS). No obstante, la decisión sobre la autorización ambiental del proyecto sigue pendiente.
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