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Materiales reciclados para la seguridad de vehículos Audi

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Materiales reciclados para la seguridad de vehículos Audi



El nuevo Audi Q8 e-tron utiliza materiales reciclados para algunos de sus componentes. Esto le permite reducir la cantidad de recursos utilizados y garantiza un ciclo cerrado, eficiente y sostenible.

En el interior se utilizan materiales reciclados para el aislamiento. Las inserciones decorativas situadas por encima de la pantalla, denominadas “Tech Layer”, están disponibles en un nuevo material de color antracita que está fabricado parcialmente con botellas de PET recicladas.

La tapicería de los asientos deportivos en el acabado S line combina cuero sintético y la microfibra Dinamica, compuesta de hasta un 45% de fibras de poliéster que se fabrican a partir de botellas de PET recicladas, materiales textiles recuperados y residuos de fibras. A diferencia de las utilizadas anteriormente, en la producción de la microfibra Dinamica tampoco se utilizan solventes, lo que supone una contribución adicional a la protección del medio ambiente.

Seguridad con residuos plásticos

Además, se utilizan por primera vez en la producción en serie del Audi Q8 e-tron, algunos componentes relacionados con la seguridad. Están fabricados de residuos plásticos automotrices mixtos, tratados a través de un proceso de reciclaje químico, como son las cubiertas de las hebillas de los cinturones de seguridad.

Como parte del proyecto PlasticLoop, Audi ha trabajado con el fabricante de plásticos LyondellBasell para establecer este proceso, mediante el cual los componentes de plástico de los vehículos que ya no pueden repararse se desmontan y se separan de otros elementos como clips metálicos, antes de ser triturados y transformados en aceite de pirólisis mediante el reciclaje químico. Este aceite se utiliza posteriormente como materia prima para la fabricación de nuevos plásticos, siguiendo un enfoque de equilibrio de masas.

El lanzamiento al mercado de los nuevos Audi Q8 e-tron y el Audi Q8 Sportback e-tron está previsto para finales de febrero en los mercados europeos más importantes.

Con la mira hacia lo eléctrico

Desde el lanzamiento al mercado del Audi e-tron hace cuatro años, y con más de 150,000 vehículos eléctricos comercializados hasta la fecha, Audi ha seguido una hoja de ruta sistemática en su estrategia de electrificación: la gama de vehículos de propulsión eléctrica cuenta en la actualidad con ocho modelos, una cifra que aumentará a más de 20 para 2026. A partir de ese año, Audi únicamente lanzará al mercado modelos nuevos con propulsión totalmente eléctrica.

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