Ante una deuda de cerca de 7,000 millones de pesos, finalmente la compañía Aeromar suspendió operaciones de forma definitiva; es la segunda aerolínea que quiebra este sexenio 

Tras 35 años de operaciones en México, Estados Unidos y Cuba, Aeromar acumuló una deuda que proviene de cuotas de seguridad social y fondos de ahorros de los trabajadores; recursos que jamás llegaron a su destino; incluso se quedó con las Tarifas de Uso de Aeropuerto (TUA), lo que representa un delito fiscal.

La aerolínea tenía deudas con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y los Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), ambos le dieron como fecha límite de pago, el 15 de febrero.

“Esta decisión responde a una serie de problemas financieros por los que atravesaba la aerolínea, así como la dificultad de cerrar acuerdos con condiciones viables que permitieran asegurar las operaciones de Aeromar a largo plazo”, señaló la empresa en un comunicado.

De acuerdo con la compañía, realizaron profundos ajustes, pero el contexto de adversidad ocasionado por la pandemia no permitió que estabilizara su situación financiera.

“El equipo de la compañía realizo profundos ajustes para mejorar su situación. Sin embargo, en un entorno adverso agravado durante la pandemia del COVID-19, las medidas tomadas no fueron suficientes para estabilizar la situación de la empresa”, indicó.

La compañía tuvo diversas reuniones con el gobierno federal pero no logró cumplir con los compromisos de pago que tenía no solo con el AICM y ASA, sino también con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam).

Huelga y apoyos 

Aeromar deja a 700 trabajadores sin empleo que hoy entran en huelga a las 19:00 horas en los mostradores que pertenecieron a la aerolínea en la Terminal 2.

El AICM canceló a Aeromar todos los servicios aeroportuarios y complementarios y desalojó a su personal de los hangares que utilizaba esa compañía. La autoridad de la terminal aérea ya había intervenido desde el 13 de enero todas las instalaciones que la empresa tenía en renta pero le permitió seguir operando.

A partir de mañana, 16 de febrero, y hasta el próximo 31 de marzo, Volaris dijo trabajará en coordinación con las autoridades para trasladar sin costo, en vuelos domésticos, a los clientes afectados por el cese definitivo en las operaciones de Aeromar.

Por su parte, Aeroméxico ha adelantado el inicio de su operación en la ruta Colima-Ciudad de México al próximo 16 de marzo, 10 días antes de la fecha originalmente planteada.

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