BWT impulsa el nuevo proyecto de Alpine en medio de la sostenibilidad
La empresa dedicada al tratamiento de aguas tiene una gran experiencia en el mundo del motor y ahora se alinea con el sueño del piloto Fernando Alonso
La Fórmula 1 lleva varios días sacudida por un nuevo acuerdo que se ha hecho oficial con el objetivo de relanzar un gran proyecto. Se trata de la unión entre la escudería francesa Alpine y la empresa austriaca BWT. Una alianza entre dos compañías que tienen una gran historia dentro del mundo del motor y que pretenden luchar juntas por el futuro de la escudería.
De hecho, el equipo de Fernando Alonso, que espera dar con la tecla en su proyecto para 2022, cambia de nombre e incluso de imagen. Ya no es el Alpine F1 Team, sino que ahora se llama BWT Alpine con la entrada de su nuevo tittle partner. Una modificación que define claramente la gran importancia que tendrá dentro del nuevo curso la compañía austriaca.
Fernando Alonso y el nuevo Alpine F1 Team A522.
El proyecto del 2022 y de los años venideros también pasa por la mano de BWT, que no solo llega para introducir el color rosa en los monoplazas y en los monos de Alonso y Esteban Ocon. Este tono distinguido es el que más la atención ha llamado. Sin embargo, hay una serie de factores que marcan de manera transcendental este nuevo acuerdo.
El pacto entre BWT y Alpine se trata de una alianza multidisciplinar que hará crecer a los galos en varios aspectos fundamentales. El primero de ellos será el económico, ya que, como todo acuerdo, requiere una inversión en la marca a todos los efectos. Pero también será un pacto que potenciará la sostenibilidad de la factoría francesa y que además traerá consigo nuevos nombres.
Aporte económico y sostenibilidad
El acuerdo con BWT supondrá un salto cualitativo para la escudería y para Alpine como empresa. Se alinea junto a un gigante del tratamiento de aguas y del cuidado del medioambiente, lo que permite ampliar la capacidad de trabajo y progreso en otras áreas.
Asimismo, se posiciona al lado de una empresa que económicamente es una potencia. Por ello, dentro de este gran acuerdo, uno de los puntos más destacados es la inyección económica que los austriacos harán en el equipo, algo con lo que el pasado curso no contaban.
El hecho de que no toda la inversión tenga que salir del Grupo Renault y de patrocinadores externos más pequeños agiliza la gestión y el aporte de los recursos.
Ayudará a cubrir el presupuesto del curso en un año en el que cada euro utilizado deberá ser más potenciado que nunca por la reducción presupuestaria. Y también ayudará a la expansión comercial del equipo y a cubrir los altos salarios que perciben tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon.
Y si Alpine recibe un salto económico, trabajará en pro de la sostenibilidad. No solo recibirá el color rosa en sus monoplazas y en su vestuario, además adoptará otra serie de cambios para reducir el impacto medioambiental en todos sus niveles.
La Fórmula 1 se ha propuesto reducir la huella de carbono al máximo y Alpine se embarca en este proyecto con esa brillante intención. Eso es algo que BWT ha llevado en anteriores aventuras en el mundo del motor, como son el DTM o los equipos de Force India y Racing Point. Estos últimos derivaron en la nueva configuración de Aston Martin.
El cambio de imagen de la compañía del rombo también responde a la utilización del emblemático color rosa de BWT para reforzar su mensaje de apoyo a la sostenibilidad y la responsabilidad social en todo el mundo. El primer paso dado por el equipo tras este acuerdo será establecer el concepto de zona libre de botellas, dentro de su objetivo de reducir su huella de carbono en todos los ámbitos.
Un gesto muy positivo sin perder de vista el objetivo deportivo prioritario de disputar el campeonato dentro de un programa marcado para las 100 primeras carreras de esta nueva era. Ese es el límite máximo que se han propuesto, aunque esperan poder hacerlo incluso este curso.
Imágenes: BWT Alpine
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