Busca cadena de suministro invertir en producción de biometano
DHL Supply Chain tiene el plan de invertir 80 millones de euros en la producción de biometano con la finalidad de descarbonizar los camiones en Irlanda
Sin 15 mil toneladas de emisiones
El biometano, un gas renovable con potencial neutro en carbono, servirá como la principal fuente de combustible para 150 camiones en la nueva instalación.
El sitio de producción de biometano sería administrado por Stream BioEnergy y procesaría 90,000 toneladas de residuos de alimentos de la industria y de consumo al año.
Se espera que esto resulte en una reducción anual de 15,000 toneladas en las emisiones de carbono. Lo cual equivale a más de 38 millones de millas recorridas por un vehículo de pasajeros promedio que funciona con gasolina.
Para apoyar el despliegue inicial del vehículo y durante el aumento de la producción, DHL subvencionará el biometano de otras fuentes.
Una vez que la nueva instalación esté en pleno funcionamiento, la empresa operará 92 camiones de biometano alimentados localmente en toda la red nacional de Tesco.
“Estamos extremadamente orgullosos de mejorar la producción de energía renovable aquí en Irlanda y nuestra colaboración con Tesco marca un paso significativo en nuestro viaje compartido hacia el logro de cero emisiones netas”, dijo el director general de DHL Supply Chain Ireland, Ciaran Foley.
Modelo rentable
El despliegue de biometano a escala no requiere mejoras en la red de gas existente de Irlanda. Lo que la convierte en un medio flexible y rentable para descarbonizar el transporte por carretera comercial, según la compañía.
En tanto, Ian Logan, director de venta al por menor y distribución de Tesco Irlanda, señaló que “las credenciales de DHL en el aprovechamiento de soluciones de transporte renovable se complementan con nuestro compromiso de adoptar prácticas sostenibles y reducir nuestras emisiones”.
“Ambos estamos comprometidos a promover objetivos ambientales colectivos; y a avanzar en nuestra ambición de lograr cero neto en nuestra cadena de valor para 2050, y de hecho en nuestras propias operaciones para 2035”, agregó.
DHL tiene planes de extender sus esfuerzos de descarbonización a otros sectores. Incluidos el consumo, la tecnología, la aviación, las ciencias de la vida y la atención médica.
Tesco va con flota eléctrica
El mes pasado, Tesco anunció sus objetivos basados en la ciencia aprobados por SBTi. Las cuales abarcan una reducción del 85% en las emisiones absolutas de Alcance 1 y 2 procedentes de sus operaciones para 2030, utilizando 2015 como año de referencia, y una reducción del 55% en las emisiones absolutas de Alcance 3 derivadas de fuentes de energía e industriales.
Para descarbonizar el transporte, la compañía se ha fijado objetivos para lograr una flota de entrega a domicilio totalmente eléctrica para 2030; para introducir vehículos eléctricos pesados (HGV) dentro de su sistema de transporte; y para optar por el transporte ferroviario siempre que sea posible como una alternativa de bajas emisiones al transporte por carretera.
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