Ordenan eliminar publicidad a BMW y MG por greenwashing

En estos días, aumenta la responsabilidad que tienen las empresas frente a su impacto medioambiental; ante ello, también las auditorías y mecanismos para evitar el lavado verde se incrementan, particularmente en países como el Reino Unido, donde ordenaron el retiro de publicidad de MG por greenwashing 

De ahí que la Autoridad de Normas Publicitarias del Reino Unido (ASA) cuestionó la afirmación “Cero emisiones” de un anuncio pagado en Google para MG, en un contexto engañoso donde la marca representaba el impacto ambiental de los vehículos. La autoridad ambiental se refirió a este anuncio visto en agosto de 2023:

“Encuentra un distribuidor – Reserva una prueba de manejo. Ahorre 1000 £ en su próximo MG HS Plug-in Hybrid, MG ZS o MG5 EV Trophy Long Range Renovado con un diseño moderno, mayor alcance y aún más tecnología. Cero emisiones”.

¿Dónde se observa el greenwashing?

Por ello, la autoridad consideró que no es una serie de productos “Cero emisiones”: “Era probable que los consumidores interpretaran el anuncio como la promoción del HS Plug-in Hybrid, MG ZS o MG5 EV Trophy Long Range de MG y, en ese contexto, que la afirmación de “Emisiones Cero” se refería a todos los tipos de vehículos enumerados, en todas las circunstancias”.

No obstante, no es así, prosigue la descripción de ASA: “El híbrido enchufable MG HS contenía un motor de gasolina y un motor eléctrico de 90 kW, el MG ZS solo tenía un motor de gasolina, aunque había una versión totalmente eléctrica conocida como MG ZS EV, y el MG5 EV Trophy Long Range era totalmente eléctrico. Entendimos que cuando se conducían vehículos eléctricos, a diferencia de los que tenían motores de gasolina o diésel, no se producían emisiones. Sin embargo, en otras circunstancias, como la fabricación del automóvil o cuando se cargó con electricidad de la red nacional, se generaron emisiones”.

De acuerdo con Edie, a MG ahora se le prohíbe volver a organizar la misma campaña publicitaria y se le ha instado a usar el término “cero emisiones” con más precaución. Se ha aconsejado a la marca que no estinte los vehículos híbridos con un motor de gasolina o diésel usando este término.

¿Qué respondió BMW?

La compañía le respondió a la autoridad que el anunció fue descrito de esa manera debido a las necesidades que pide Google de utilizar una palabra clave, una función que es automática. Y que, por otro lado, cuando el o la cliente daba clic al anuncio después se desplegaba una nota de que la afirmación de cero emisiones se relacionaba únicamente con las emisiones del tubo de escape.

A lo que la ASA dijo que la aclaración no estaba disponible a primera vista, por lo que los clientes podrían ser engañados. BMW aseguró a la ASA que la reclamación no se repetiría en el futuro. Le dijo a la autoridad que había revisado todas sus palabras clave genéricas automáticas de Google, dejó de usar “automóviles con cero emisiones” y promulgó procesos para garantizar la investigación humana de futuros anuncios con palabras clave genéricas antes de que se publiquen estas ubicaciones.

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