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Sector automotor, distante de cumplir el objetivo de cero emisiones

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Sector automotor, distante de cumplir el objetivo de cero emisiones



Desde 2019 la implementación de las principales iniciativas de sostenibilidad han mejorado ligeramente, o incluso se han reducido en algunas áreas. Lo señala el reciente informe del Instituto de Investigación Capgemini, “Sostenibilidad en el sector automotor: de la ambición a la acción”

Los recientes desafíos, tales como la escasez continua de chips y los problemas en la cadena de suministro, han obligado a las empresas automotrices a reorientar sus prioridades.

La gran mayoría (70%) de la industria automotriz se centra en la reducción global de las emisiones en toda la cadena de valor, incluidas las emisiones de alcance 1, 2 y 3, desde el abastecimiento hasta los procesos del final de la vida útil. Dos terceras partes (64%) de las organizaciones automotrices espera lograr una reducción de las emisiones de carbono para 2040, y 57% está yendo más allá del cumplimiento de las normas ESG para hacer que la sostenibilidad sea un motor clave del negocio.

Kilómetros por recorrer

Sin embargo, desde 2018, la industria automotriz ha reducido las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) solo en un 5%, y se espera una reducción adicional de 19% para 2030. Al ritmo actual, las organizaciones del sector automotor no están en condiciones de cumplir el objetivo general de cero emisiones netas para 2050 según el Acuerdo de París.

Para Gartner, “las TI deben ofrecer una ‘fábrica digital’ centrada en la nube, ágil, automatizada y basada en la inteligencia, que pueda sustentar objetivos corporativos más amplios para el crecimiento de los ingresos y la mejora de los recorridos digitales de los clientes”.

El informe revela que solo un pequeño grupo de organizaciones (menos del 10%) está mostrando el camino para lograr una industria automotriz sostenible. Estas reportan que esperan reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 35% para 2030 (en comparación con una reducción promedio prevista del 19% en toda la industria automotriz).

Al mismo tiempo, se espera que su eficiencia operativa mejore en un 22% para 2026 (en comparación con el 16% del resto de organizaciones en el mismo periodo) como resultado directo de sus iniciativas de sostenibilidad que muestran una mejoría de la transparencia en toda la cadena de valor. También gozan de un mayor impulso de “marca” como empleadores para atraer talento debido a sus recientes iniciativas en sostenibilidad (18% frente al 10% del resto).

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